Floriano (Boca do Acre) Peixoto

 

HISTÓRIA DA AMAZÔNIA!

A LUTA ARMADA EM FLORIANO PEIXOTO, ATUAL BOCA DO ACRE EM 1911!

CONVULSÃO SANGRENTA NO INTERIOR DO AMAZONAS: NO PURUS, ASSASSINATO DE PREFEITO E INVASÃO DE VILA DESENCADEIA GRAVE CONFLITO ARMADO.

(TEXTO LONGO)

Em pleno ciclo da borracha o interior do Estado do Amazonas foi palco de vários conflitos armados, a maioria de cunho político, sendo que um dos mais famosos e sangrentos aconteceu no município de Floriano Peixoto (conhecido hoje por Boca do Acre), na região do rio Purus. 

A então Vila de Floriano Peixoto havia sido invadida, em 22 de Julho de 1911, por 50 homens armados e comandados pelo coronel  Francisco Monteiro, comerciante e abastado proprietário de terras daquela zona. 

O motivo era o dito coronel Monteiro querer tirar do poder o superintendente(prefeito) eleito Alexis Barbosa Morin do cargo que tinha assumido.

Após render o destacamento policial, os homens de Monteiro assassinaram friamente o prefeito Morin, mesmo ele já estando rendido, como também assassinaram o tenente da polícia militar que era comandante da pequena tropa ali estacionada. 

Controlada a situação,Francisco Monteiro se declarou a autoridade máxima de Floriano Peixoto.  A população da Vila, apavorada, fugiu em peso do lugar. Os comandados de Monteiro passaram a armar trincheiras em pontos estratégicos da Vila e a guarnecer o povoado dia e noite. 

Devido a isso,autoridades que conseguiram fugir embarcaram para Manaus com a finalidade de comunicar ao governador Antônio Bittencourt do ocorrido, para assim ele tomar as devidas providências. 

SERINGALISTA ORGANIZA EXÉRCITO PARTICULAR, INVADE A VILA E DERROTA OS REBELDES 

Porém enquanto na capital o governo ainda não tinha conhecimento do fato, um seringalista apoiador das autoridades legalistas, resolveu tomar por iniciativa própria a decisão de expulsar da Vila de Floriano Peixoto, o famigerado coronel Monteiro e seus capangas armados.

O nome desse homem era o capitão Macário Miquelino da Cunha, proprietário do seringal São Francisco. 

O capitão Macário reuniu e recrutou, entre os seus trabalhadores e outros proprietários e trabalhadores da região, um exército composto de 150 combatentes, onde teriam como missão invadir a Vila,bexpulsar os invasores e restaurar a legalidade. 

Na manhã do dia 30 de Julho, Macário com seus homens devidamente municiados chegaram em canoas e desembarcaram, logo cercando a Vila.

Assim que perceberam a presença dos legalistas, os homens de Monteiro se entricheiraram e começaram a atirar. Travou-se então forte tiroteio de parte a parte num combate que começou às 7 e meia da manhã. Apesar do número superior dos comandados de Macário, já era meio dia e nada estava resolvido, pois os rebeldes de Monteiro combatiam ferozmente, mantendo suas posições.

Às 3 da tarde os disparos diminuiram um pouco, porém os rebeldes mantinham suas posições e resistindo(não dispostos a entregar a Vila facilmente) e os legalistas avançando.Ao cair da tarde os rebeldes perceberam que seria impossível sua vitória.

Por volta das 8 horas da noite cessou por completo o tiroteio, com as forças de Monteiro abandonando a luta e sendo derrotados, fugindo eles pelo mato. O próprio coronel Monteiro, vendo-se cercado, reagiu furiosamente ao ataque em uma trincheira mas,percebendo que a derrota era iminente, aproveitou a escuridão da noite e abandonou sua trincheira com demais homens e levando outros feridos, refugiando-se eles no povoado de Boca do Acre. 

Ainda naquela noite a força armada de Macário invadiu a posição dos revoltosos, não encontrando mais nenhum deles pois já haviam debandado.Sendo assim os legalistas incendiaram suas trincheiras.

O resultado final do combate foi de 7 mortos e 6 feridos no exército de Macário, enquanto houve 11 mortos entre os homens de Monteiro além de vários feridos. 

Após a tomada da Vila,a população do lugar dava vivas e aclamava o Macario como seu libertador. 

O coronel Francisco Monteiro se instalou em Boca do Acre junto com seus seguidores, onde ali ficou se preparando para,numa nova oportunidade,tentar retomar novamente Floriano Peixoto. 

NOTÍCIAS CHEGAM EM MANAUS.

GOVERNO EMVIA UMA FORÇA MILITAR PARA O PURUS

Enquanto isso em Manaus, assim que o governador Antônio Bittencourt tomou conhecimento do fato e da morte do prefeito do município, mandou um contingente de 105 soldados da Polícia Militar, comandados pelo capitão João Fragoso, que partiram do porto da cidade no dia 9 de Agosto de 1911, a bordo do navio de guerra "Cidade de Manáos", com a missão de restabelecer ali a ordem e prender os assassinos do prefeito Alexis Barbosa Morin. Todos os jornais de Manaus noticiaram a convulsão armada que tinha acontecido naquele município longínquo da capital, e muitos populares,autoridades(entre elas o governador do estado) e representantes da imprensa, foram acompanhar o embarque dos soldados que iriam combater os revoltosos.

Mas o que os policiais e a imprensa não sabiam é que o dito seringalista Macário Miquelino já havia feito a parte mais difícil. Porém os militares vindos da capital teriam agora a missão de combater, expulsar e prender os revoltosos que  estavam em Boca do Acre e ainda ameaçavam alterar a ordem no Purus pela força das armas. 

Mas essa continuação,do encontro dos soldados com os rebeldes, fica para outra vez. 

CONCLUSÃO 

Na imagem de cima, de primeira página de um jornal de Manaus, s

tem-se a notícia da tomada de Floriano Peixoto pelos homens de Macário, expulsando os invasores.

E na foto abaixo,à esquerda, está a sede da prefeitura(intendência) de Floriano Peixoto, que foi cercada e tomada pelos rebeldes quando atacaram o lugar. E na direita,está uma cena representando os homens de Macário atacando a Vila para expulsar os rebeldes comandados pelo coronel Monteiro. 

CRÉDITOS.

*Resgates fotográfico, do texto informativo, título, atualizações/editoria do texto informativo e postagem secundária do Jornalista Antônio Fonseca 

*Foto, pesquisas, texto informativo original e postagem  anterior do Pesquisador e autor original Professor Gaspar Vieira Neto .

*FONTES consultadas pelo autor  original Jornal do Commercio e Folha do Acre.

Batalha do Riachuelo: conheça os navios

Empregados no Rio Paraná, os meios navais brasileiros foram decisivos para impedir o abastecimento das forças paraguaias durante a Guerra da Tríplice Aliança

 Surpreendidos em uma emboscada durante uma operação de bloqueio no Rio Paraná, nove navios da Esquadra brasileira não apenas resistiram aos ataques da Marinha paraguaia. Eles protagonizaram um dos principais combates da Guerra da Tríplice Aliança (1864-1870). Vencida naquele 11 de junho de 1865, a Batalha Naval do Riachuelo definiria os rumos do maior conflito armado da história da América do Sul.

Sob o comando do Chefe da Segunda Divisão Naval em Operações de Guerra, Almirante Barroso, a Fragata “Amazonas”, as Corvetas “Parnaíba”, “Beberibe”, “Jequitinhonha” e “Belmonte” e as Canhoneiras “Iguatemi”, “Araguari”, “Mearim” e “Ipiranga” ocupavam o Rio Paraná, próximo à região que pertencia à Argentina. A intenção era impedir o emprego das vias fluviais para abastecer as tropas paraguaias, que tentavam invadir o Brasil pelo estado do Rio Grande do Sul.

Capa do Jornal do Commercio de 1º de julho de 1865 trazia disposição das esquadras brasileira e paraguaia no teatro de guerra — Imagem: Biblioteca Nacional

A Marinha paraguaia contava com oito navios a vapor e seis chatas – espécie de balsa, equipada com peças de artilharia pesada –, quando empreendeu o ataque. Ela pretendia surpreender a Esquadra brasileira antes do amanhecer, para que não tivesse tempo de reação. Porém, uma avaria em um de seus navios atrasou a investida e permitiu que fossem avistados pelos brasileiros, que tiveram tempo hábil de se defender e inutilizar a força naval inimiga.

Conheça os navios que contribuíram para a vitória brasileira na Batalha Naval do Riachuelo:

Fragata “Amazonas”

Era o navio-capitânia da Segunda Divisão Naval em Operações de Guerra, chefiada pelo Almirante Francisco Manoel Barroso da Silva. A Fragata “Amazonas” transportava 163 militares da Armada e 313 do 9º Batalhão de Infantaria da Polícia do Rio de Janeiro, quando subiu o Rio Paraná para comandar o bloqueio naval às forças inimigas. Possuía casco de madeira, era movida a vapor e armada com seis canhões.

A bordo da Fragata “Amazonas”, o Almirante Barroso liderou o bloqueio naval no Rio Paraná — Imagem: Marinha do Brasil

O Comandante do navio, Capitão de Fragata Theotonio Raymundo de Brito, descreveu à época o ataque à “Amazonas” e a reação bem-sucedida ordenada por Barroso: “O navio suspendeu imediatamente, e seguimos rio abaixo (…): fomos recebidos, quando passávamos o Riachuelo, por um fogo horrível de baterias colocadas em terra, das chatas, dos vapores e de mais de mil homens colocados sobre o barranco, armados de fuzil (…). Subi o rio acima e fomos abalroando os vapores inimigos, conseguindo inutilizar três e meter a pique uma das chatas.”

Corveta “Parnaíba”

Embarcação de casco de madeira, propulsão mista – a vapor e a vela – e armada com sete canhões. Era guarnecida por 94 militares da Armada, 100 do Batalhão Naval e 132 do 9º Batalhão de Infantaria quando compôs a Divisão responsável por conter o avanço paraguaio no Rio Paraná. Foi abordada por três navios adversários a um só tempo, tendo a tripulação resistido no combate corpo a corpo até a chegada de apoio.

“[..]nessa luta heroica em que muitos jogavam as armas pulso a pulso, bastantes tinham sido as vítimas que com seu denodo concorreram para tornar memorável nos anais da Marinha brasileira o dia 11 de junho de 1865”, relatou na ocasião o Comandante, Capitão-Tenente Aurelio Garcindo Fernandes de Sá. Entre os que sucumbiram no cumprimento do dever estavam o Guarda-Marinha Greenhalgh e o Imperial Marinheiro Marcílio Dias, imortalizado como herói da Pátria anos depois.

Edição de 1865 da revista Semana Ilustrada retratou morte do Guarda-Marinha Greenhalgh em combate a bordo da “Parnaíba” — Imagem: Biblioteca Nacional.

Corveta “Beberibe”

Com casco de madeira, propulsão mista e armada com sete canhões, a Corveta “Beberibe” contava com 169 militares da Armada e 138 soldados do Exército. Mesmo sob ataque inimigo, o navio conseguiu reagir e apoiar a Corveta “Jequitinhonha”, que havia encalhado em um banco de areia e sofria intenso bombardeio das baterias paraguaias posicionadas às margens do Rio Paraná.

Corveta “Beberibe” em registro de 1867, anos depois da Batalha Naval do Riachuelo — Imagem: Marinha do Brasil.

"Achando-se encalhado o vapor ‘Jequitinhonha’, sofrendo um fogo vivíssimo da bateria colocada em terra, segui a protegê-lo reunindo-me aos navios que se achavam próximos a ele, empregando-me com os mesmos, em fazer calar a bateria inimiga (...). À noite, passei fundeado um pouco acima do ‘Jequitinhonha’ com o ‘Ipiranga’ e o ‘Iguatemi’ para defendê-lo se fosse atacado”, narrou o Comandante do navio, Capitão-Tenente Bonifacio Joaquim de Sant’Anna.

Corveta “Jequitinhonha”

Esse navio de casco de madeira e propulsão a vapor era equipado com dois canhões e seis outras peças de artilharia. Transportava 109 militares da Armada e 160 do 1º Batalhão de Infantaria do Exército, quando compôs a Divisão chefiada pelo Almirante Barroso. Assim como todos os meios da Esquadra empenhados no bloqueio do Rio Paraná, tinha um calado – parte do casco submersa na água – de grandes proporções, inadequado para navegar em águas rasas.

O risco de encalhe era alto e foi o que aconteceu com a “Jequitinhonha” durante manobra de perseguição. Mesmo nessa situação e sob forte fogo inimigo, a Corveta conseguiu impor severas avarias sobre o inimigo “Paraguari” e repelir a abordagem dos vapores “Taquari”, “Salto” e “Marquês de Olinda”. Apesar de todos os esforços, não foi possível desencalhar o navio e, então, foi determinado por Barroso que se abandonasse e incendiasse a embarcação no dia 13 de junho.

Com casco impróprio para navegação fluvial, “Jequitinhonha” encalhou em banco de areia durante perseguição a navios inimigos — Imagem: Marinha do Brasil.

Corveta “Belmonte”

Com casco de madeira, propulsão mista e armada com oito peças de artilharia, a Corveta “Belmonte” participou da missão de bloqueio às forças paraguaias no Rio Paraná. Além de sua tripulação de 115 militares, o navio transportava 98 integrantes da Polícia do Rio de Janeiro e do 1º Batalhão de Artilharia do Exército.

Comandante da “Belmonte” ordenou o encalhe do navio, após sofrer graves avarias, na intenção de evitar o naufrágio e continuar combatendo — Imagem: Marinha do Brasil.

“Depois de ter passado toda a linha inimiga e quando voltava, procurando aproximar-me do navio chefe, que me parecia abordado por um navio inimigo, declarou-se fogo na coberta, produzido por uma bomba inimiga e, pouco depois, deram-me parte que havia muita água no porão; assim, vi-me obrigado a tocar atrás e, como a água aumentasse extraordinariamente a ponto de estar já dois pés acima do assoalho da coberta, encalhei o navio como único meio de salvá-lo”, relatou o Comandante, Primeiro-Tenente Joaquim Francisco de Abreu.

Canhoneira “Iguatemi”

Esse navio, de casco de madeira e propulsão mista, era tripulado por 100 militares da Armada e equipado com seis canhões. Durante o apoio à “Jequitinhonha”, que havia encalhado em um banco de areia e sofria ataques das baterias paraguaias às margens do Rio Paraná, o Comandante foi ferido por fogo de metralha — tipo de munição disparada por canhões de alma lisa — e o imediato morreu atingido por um projétil de artilharia minutos depois.

Ilustração da Canhoneira “Iguatemi” (à direita) publicada em edição da revista Semana Ilustrada de 1868 — Imagem: Biblioteca Nacional.

Quando a Esquadra voltou de águas acima seguindo o arrojo da Fragata ‘Amazonas’, que investiu de proa sobre alguns vapores e chatas da esquadra inimiga, metendo-os a pique, esta canhoneira não tendo mais navio inimigo a combater, foi colocar-se junto ao vapor ‘Jequitinhonha’ que estava encalhado e sofria um fogo terrível de uma bateria colocada na barranca”, contou à época o Comandante, Primeiro-Tenente Justino José de Macedo Coimbra.

Canhoneira “Araguari”

Mesmo modelo da “Iguatemi” e, assim como ela, construída na Inglaterra, sob fiscalização do Comandante em Chefe das Forças Navais do Brasil da época, o Almirante Tamandaré. A Canhoneira “Araguari” também sofreu tentativa de abordagem dos vapores paraguaios, mas, ao contrário da Corveta “Parnaíba”, conseguiu repelir os ataques e causar danos aos inimigos.

Canhoneira “Araguari” (à direita) conseguiu repelir tentativa de abordagem e empreendeu perseguição a navios inimigos — Imagem: Marinha do Brasil

Navegando na popa da Fragata ‘Amazonas’ que galhardamente meteu a pique dois dos vapores inimigos, lançando-se de proa sobre eles e vendo que aí pouco me restava a fazer, investi sobre o ‘Paraguari’ contra o qual fizemos fogo de metralha, e depois deixando-o ao ‘Ipiranga’, subi em perseguição dos quatro restantes que a toda a força se escapavam rio acima”, relatou o seu Comandante, Primeiro-Tenente Antonio Luiz von Hoonholtz, na ocasião.

Canhoneira “Mearim”

Navio de casco de madeira e propulsão mista, possuía quatro obuseiros posicionados em bateria e dois montados em rodízio — estrutura montada no convés que permite o giro do canhão. Sua tripulação era composta de 124 militares. Foi o primeiro a perceber a aproximação das forças navais paraguaias, ao que seu Comandante mandou içar o sinal de “inimigo à vista”.

“Quando a esquadra chegou em frente à bateria de terra, abriu-se dali um fogo bem nutrido de artilharia. A ‘Belmonte’ rompeu águas abaixo, e pouco depois o ‘Amazonas’, seguido do ‘Beberibe’, em cujas águas navegou esta Canhoneira. Nesta ocasião, o fogo tornou-se vivíssimo de parte a parte (…). Minutos depois destacavam do grupo sete vapores e tentaram abordar esta Canhoneira, mas foram repelidos pelas repetidas cargas de artilharia e mosquetaria que vomitavam sobre eles os flancos da Canhoneira”, relatou o Comandante, Primeiro-Tenente Eliziario José Barboza.

Na sequência, os vapores “Ipiranga”, “Mearim”, “Araguari” e “Iguatemi” trabalhando para desencalhar o “Jequitinhonha”, em registro de 1865 da revista Semana Ilustrada — Imagem: Biblioteca Nacional

Após evitar a abordagem inimiga, a “Mearim” conseguiu prestar apoio à Corveta “Belmonte” e, em seguida, à “Parnaíba”. “Passei próximo da ‘Belmonte’ que ia águas abaixo com a proa toda mergulhada e trazendo ela o sinal ‘as bombas não vencem a água que o navio recebe’, acompanhei-a para lhe dar socorro, no caso de ser tanta a água que não pudesse chegar sem reboque ao banco mais próximo, e, logo que tomou ela o banco em frente às ilhas do Cabral, dirigi-me à canhoneira ‘Parnaíba’, que descia desgovernada por ter avaria no leme”, narrou o Tenente.

Canhoneira “Ipiranga”

Foi o primeiro navio de guerra movido a hélice produzido no Brasil, no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. Possuía casco de madeira, era movido a vapor e equipado com seis canhões e um obuseiro. Transportava uma tripulação de 114 homens, além de 69 militares da Polícia do Rio de Janeiro. Durante a Batalha Naval do Riachuelo, foi responsável por inutilizar os navios paraguaios “Paraguari” e “Salto”, além de uma das seis chatas – espécie de balsa rebocada pelos navios – que transportavam canhões e tropas de 30 a 40 homens.

Dias depois, o Comandante da ‘Ipiranga’, Primeiro-Tenente Alvaro Augusto de Carvalho, detalhou o ocorrido: “Às 9 horas a esquadra inimiga pelo nosso través já nos fazia fogo a que respondíamos com energia (...). A esquadra moveu-se. A ‘Belmonte’, que era testa de coluna, foi a primeira a inverter a linha de frente, e a ir rio abaixo a encontrar o inimigo. O navio chefe, independente da linha, fez o sinal para principiar o combate com qualquer dos inimigos com que mais facilmente se pudesse fazer, e depois sustentar o fogo que a glória é nossa.”

Edição de 1865 da revista Semana Ilustrada publicou imagem do “Ipiranga” batendo o vapor paraguaio “Salto”, durante Batalha Naval do Riachuelo — Imagem: Biblioteca Nacional

Os relatos dos Comandantes de cada navio, escritos nos dias subsequentes à Batalha Naval do Riachuelo, foram extraídos da Revista Marítima Brasileira, publicada em 1883. A experiência mostrou a necessidade de o País dispor de uma Esquadra vultosa e moderna para fazer frente a ameaças externas e resultou em mais investimentos no setor naval. Até o fim da Guerra, a MB já se tornara uma das mais poderosas do mundo, com mais de 80 navios armados.

Capa: Imagem meramente ilustrativa, criada com IA.

Fonte: https://www.agencia.marinha.mil.br/historia-naval/conheca-os-navios-que-garantiram-vitoria-do-brasil-na-batalha-naval-do-riachuel

Amizade

Foi no início de 1969 que John Lennon se casou com Yoko Ono, deixando Cynthia Lennon para criar sozinha o filho de cinco anos, Julian Lennon, com muito pouco apoio financeiro.

Embora fosse uma superestrela mundial, John deixou para Cynthia apenas uma modesta indenização de divórcio.

Isso tornou extremamente difícil manter um lar estável e garantir o futuro do filho.

Era a parte da história que a maioria das pessoas nunca viu.

Nos anos que se seguiram à separação, Paul McCartney entrou na vida de Julian de uma forma que parecia menos a de um “tio” e mais a de uma presença constante e silenciosa.

Enquanto John estava imerso em sua nova vida, Paul visitava Cynthia e Julian com frequência, perguntando como estavam e se precisavam de algo.

Esse cuidado acabou levando a algo profundamente marcante.

Em 1968, durante uma dessas visitas, enquanto dirigia até a casa deles, Paul começou a cantarolar uma melodia — simples, suave, feita para consolar uma criança que enfrentava uma situação que não conseguia entender completamente.

Ele chamou a música de “Hey Jules”, um recado pessoal para Julian, encorajando-o a transformar a tristeza em algo melhor.

Mais tarde, essa canção se tornaria Hey Jude.

Mas o consolo emocional não resolvia as dificuldades reais.

Alguns anos depois, Cynthia enfrentou uma situação financeira delicada.

Ela precisava urgentemente de dinheiro para manter uma vida estável para si e para o filho.

Então tomou uma decisão dolorosa.

Colocar em leilão cartas e desenhos muito pessoais que John havia lhe enviado nos tempos de Liverpool — antes da fama, quando tudo ainda era incerto.

Não eram apenas objetos.

Eram fragmentos de uma vida.

Abrir mão deles significava perder algo profundamente íntimo e insubstituível.

A coleção foi vendida por uma quantia significativa.

Pouco depois, a identidade do comprador veio à tona.

Era Paul McCartney.

Ele havia pago discretamente uma grande soma — não para ficar com aquelas memórias, mas para devolvê-las.

Dias depois, cada carta e cada desenho retornaram a Cynthia, cuidadosamente preservados e emoldurados.

Junto deles, havia um bilhete simples:

“Jamais venda suas lembranças. Com carinho, Paul McCartney.”

Aquilo foi muito mais do que um gesto de gentileza.

Significou que ela poderia seguir em frente sem perder as partes mais íntimas da própria história.

Porque a verdadeira amizade não desaparece quando a vida se torna difícil.

Paul McCartney mostrou que amizade não se mede por palavras ou momentos públicos.

Ela se mede em ações — em estar presente quando realmente importa e em proteger, em silêncio, aquilo que alguém está prestes a perder.

Cenas do Futebol

 

Um típico domingo de jogo, no Maracanã, nos anos 80 Carioca...

Época da SUDERJ. Ingressos super baratos para o trabalhador comum em seu domingo de folga.

Detalhe: Em todos os jogos, no segundo tempo, a SUDERJ abria os portões da "Geral do Maracanã", para quem NÃO tinha condições de pagar o ingresso para se divertir.

Época do romantismo do futebol carioca 🏟⚽️

#maracanã #riodejaneiro #cidademaravilhosa #cultura #carioca #rj #021rj

Jairzinho 
Na foto: Pepe, Brito, Jairzinho e Roberto

"Uma amizade de mais de sessenta anos. Companheiros de clubes e seleção brasileira. Passamos o sufoco de 66 e demos a volta por cima em 70. Só nós sabemos a dureza que foi. Quando soube que estava internado, já bateu aquela preocupação. Brito sempre foi o exemplo de saúde e preparo fisico. Meu beque esteja com Deus. Um abraço na familia..."

Jairzinho Furacão

Paulo Henrique do Flamengo, levanta a Taça Guanabara de 1970.

#FlamengoRaiz #anos70 #crf #flamengo

O principal destaque do clube naquele ano foi a conquista da Taça Guanabara de 1970, que ocorreu de forma independente do Campeonato Carioca. Naquela ocasião, o time comandado pelo técnico Yustrich levantou o troféu após uma campanha invicta de 5 vitórias e 4 empates, garantindo o título após um empate em 1 a 1 contra o Fluminense. 

O time-base do Flamengo naquela temporada contava com nomes como Adão no gol, Murilo, Washington, Tinho e Paulo Henrique; Liminha e Zanata; além de Doval, Dionísio, Fio Maravilha e Arílson.

Acre elevado a Estado

 

Nesta segunda-feira, 15, o Acre celebra os 64 anos da assinatura da Lei nº 4.070, que elevou o antigo Território Federal à condição de Estado.

O ato, ocorrido em 1962, representou o coroamento de uma longa luta política conduzida pelo Movimento Autonomista, sob a liderança do senador José Guiomard dos Santos, autor do projeto que garantiu ao povo acreano o direito de organizar plenamente sua vida institucional.

O conjunto de cinco fotografias históricas registra momentos da solenidade de assinatura da lei e reúne personagens centrais da cena política brasileira e acreana: o presidente João Goulart, o primeiro-ministro Tancredo Neves, o senador José Guiomard dos Santos, sua esposa Lydia Hammes dos Santos e o senador Adalberto Sena.

A transformação do Acre em Estado significou muito mais que uma mudança administrativa. Representou a conquista da autonomia política, a possibilidade de eleger governador, estruturar instituições próprias, fortalecer a representação popular e ampliar a capacidade de decisão sobre os caminhos do desenvolvimento regional.

Para uma terra que nasceu da luta de brasileiros pela incorporação definitiva ao país, a estadualização consolidou uma etapa decisiva de sua história.

O 15 de junho, feriado estadual, permanece como data maior da memória cívica acreana: o dia em que o Acre deixou de ser território tutelado para assumir, em plenitude, seu lugar na Federação brasileira.

INFORMAÇÃO SOBRE IA ⎯ Imagem histórica originalmente em preto e branco, colorizada com auxílio de inteligência artificial, com preservação da composição original, para fins de valorização visual e difusão da memória histórica.

Jonas, Jesus e a ciência

Diante das mais recentes descobertas cientificas relacionadas à fisica quântica, pesquisas com microbiologia genética e sobre animais pré-históricos, qual a probabilidade de haver sobrevivência, pôr três dias, de um ser humano no ventre de um grande peixe, como na história do profeta Jonas?

Se a pergunta for sobre a possibilidade biológica e física de um ser humano sobreviver por três dias dentro do ventre de um grande peixe, as evidências científicas atuais apontam para uma probabilidade extremamente próxima de zero.

Podemos analisar isso por diferentes áreas da ciência:

1. Fisiologia humana: oxigênio

O principal problema seria a falta de oxigênio. Um ser humano inconsciente ou em repouso precisa de oxigênio continuamente. No interior do estômago ou trato digestivo de um grande peixe ou cetáceo não existe uma reserva de ar respirável capaz de sustentar uma pessoa por horas, muito menos por três dias.

Sem oxigênio adequado, danos cerebrais permanentes começam em poucos minutos.

2. Ambiente químico do sistema digestivo

Grandes peixes possuem sucos digestivos e enzimas destinados a decompor alimentos.

Mesmo que uma pessoa fosse engolida inteira:

• sofreria queimaduras químicas;

• teria lesões graves na pele e nos olhos;

• poderia sofrer edema pulmonar por gases e líquidos digestivos;

• estaria sujeita à desidratação extrema.

Algumas espécies têm acidez menor que outras, mas nenhuma oferece um ambiente compatível com a sobrevivência humana por vários dias.

3. Pressão, temperatura e movimento

O interior do corpo de um animal marinho não é uma cavidade estável:

• há contrações musculares constantes;

• movimentos digestivos;

• pressão mecânica sobre o corpo;

• possível esmagamento parcial.

Mesmo antes dos problemas respiratórios, esses fatores já representariam sério risco de morte.

4. O que aprendemos com grandes animais marinhos?

Existem relatos modernos de mergulhadores ou pescadores que foram temporariamente engolidos pela boca de uma baleia e depois expelidos minutos depois.

Por exemplo, o caso de Michael Packard recebeu ampla atenção da mídia. Segundo os relatos, ele permaneceu apenas alguns minutos dentro da boca da baleia, não no estômago.

Isso é muito diferente de permanecer dias dentro do sistema digestivo.

5. O que a paleontologia acrescenta?

As pesquisas sobre animais pré-históricos mostram que alguns grandes vertebrados marinhos do passado tinham dimensões impressionantes, mas o tamanho do animal não resolve os problemas fundamentais:

• oxigênio insuficiente;

• digestão;

• trauma físico;

• infecções.

Mesmo um animal gigantesco não forneceria um ambiente biologicamente habitável para um humano durante três dias.

6. Física quântica e genética mudam algo?

Não de forma relevante para essa questão.

A Quantum Physics descreve fenômenos em escalas atômicas e subatômicas. Ela não oferece mecanismos conhecidos que permitam a um ser humano sobreviver sem oxigênio por dias dentro de um organismo.

Da mesma forma, avanços em Genetics e microbiologia explicam melhor a vida e a evolução, mas não indicam qualquer processo biológico que torne plausível essa sobrevivência.

Conclusão científica

Sob as leis da biologia, fisiologia, química e física conhecidas atualmente, a probabilidade de um ser humano sobreviver três dias no ventre de um grande peixe é considerada praticamente nula.

Por isso, a narrativa de Jonas costuma ser interpretada de três maneiras principais:

1. Milagre literal — visão tradicional de muitos judeus e cristãos: a sobrevivência ocorreu por intervenção sobrenatural, não por mecanismos naturais.

2. Narrativa simbólica ou teológica — entendimento adotado por alguns estudiosos religiosos.

3. Relato didático ou parabólico — interpretação comum em parte da pesquisa bíblica moderna.

Do ponto de vista estritamente científico, não existe atualmente um mecanismo conhecido que torne a sobrevivência natural de três dias dentro do ventre de um grande peixe biologicamente plausível. Do ponto de vista religioso, a história é frequentemente entendida justamente como um evento extraordinário que estaria além das explicações naturais.

Jesus comparouba estada de Jonas no interior do peixe a sua própria morte. Estão, qual seria a probabilidade científica de alguém que morreu crucificado retornar à vida três dias depois, ou seja, ressuscitar ao terceiro dia?

Se analisarmos apenas pela ciência atual, a probabilidade de uma pessoa verdadeiramente morta por crucificação retornar à vida três dias depois é considerada essencialmente zero.

A razão está em como a medicina define a morte:

• Após a parada cardíaca, o cérebro começa a sofrer danos irreversíveis em poucos minutos sem circulação sanguínea.

• Horas depois, ocorre degradação celular progressiva em diversos órgãos.

• Após três dias, especialmente sem técnicas modernas de preservação, o corpo já apresenta processos avançados de decomposição.

A ciência conhece casos de pessoas que pareciam mortas e depois recuperaram sinais vitais, mas esses casos envolvem diagnósticos incorretos, hipotermia extrema ou ressuscitação após períodos relativamente curtos. Nenhum caso documentado e verificado pela medicina moderna envolve uma pessoa comprovadamente morta por cerca de 72 horas e depois restaurada à vida normal.

E a crucificação especificamente?

Os estudos históricos indicam que a crucificação romana era um método de execução extremamente eficaz. Ela podia causar morte por uma combinação de:

• asfixia progressiva;

• choque hipovolêmico por perda de sangue;

• insuficiência cardíaca;

• desidratação severa;

• falência múltipla de órgãos.

A maioria dos historiadores concorda que Jesus of Nazareth realmente foi crucificado e morreu na cruz. O debate não costuma girar em torno da morte em si, mas sobre o que aconteceu depois.

O que a ciência pode e não pode dizer?

A ciência investiga fenômenos naturais repetíveis e observáveis. Por isso ela pode afirmar:

• Uma ressurreição após três dias não é compatível com os processos biológicos conhecidos.

• Não existe mecanismo biológico conhecido capaz de reverter três dias de morte.

Por outro lado, a ciência não pode provar nem refutar um milagre em sentido filosófico ou teológico. Se alguém define um milagre como uma intervenção sobrenatural de Deus que suspende ou transcende as leis naturais, então essa afirmação está fora do escopo do método científico.

A comparação entre Jonas e Jesus

Nos evangelhos, Jesus of Nazareth compara os "três dias e três noites" de Jonas aos dias entre sua morte e ressurreição. Para a teologia cristã tradicional, a ligação é justamente que ambos os eventos são extraordinários e dependem da ação divina.

Assim, do ponto de vista científico:

• Sobrevivência de Jonas no ventre do peixe por três dias: probabilidade praticamente nula.

• Ressurreição de alguém verdadeiramente morto por três dias: probabilidade praticamente nula.

Do ponto de vista da fé cristã, porém, ambos os eventos são entendidos não como fenômenos naturais improváveis, mas como atos sobrenaturais de Deus. A ciência pode avaliar a plausibilidade natural desses acontecimentos; ela não possui instrumentos para testar diretamente a existência ou a ação do sobrenatural.