Na época das locomotivas

 
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IMPORTANTE: Durante a gravação, menciono que o acidente ocorreu no dia 27 de dezembro de 1954. Na verdade, a tragédia aconteceu no domingo, 26 de dezembro de 1954. A referência ao dia 27 se deve ao fato de que os principais jornais publicaram a notícia na edição de segunda-feira, 27 de dezembro.

Neste vídeo, você conhecerá a história de uma das mais marcantes tragédias ferroviárias da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil. O acidente ocorreu entre as estações de Engenheiro Adel e Arcádia, quando dois trens de passageiros que seguiam em direção ao Rio de Janeiro envolveram-se em um grave engavetamento, deixando mortos e dezenas de feridos.

Mais do que relembrar uma tragédia, este vídeo busca preservar a memória ferroviária e contar, com base em registros históricos, um episódio que marcou a região e a história das ferrovias brasileiras.

Você já conhecia essa história? Já tinha ouvido falar do acidente de Arcádia? Conhece alguém que tenha vivido essa época ou ouvido esse relato de familiares? Deixe seu comentário.

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Produção: Eu Tenho historia

RELATOS:

Eu não tinha conhecimento dessa história! Estou buscando algumas informações e me aprofundando um pouco mais desde que soube desse acidente. Nunca tinha ouvido falar. Não sei se você já ouviu falar... Alguém comentou com você ou já tinha conhecimento desse episódio? Se você tiver mais informações, relatos de conhecidos ou detalhes da época, coloque aqui nos comentários. É muito importante, até para o nosso conhecimento, pra gente entender juntos um pouco mais sobre essa história!

Inclusive, tentei traçar a rota pelo mapa para ver se encontrava algum vestígio dessa antiga linha férrea. No último final de semana, estive em Paty do Alferes e percebi que ainda existem marcas dos trilhos pelo centro da cidade, mas não sei como está a situação pelas áreas dos distritos.

Eu tinha 8 anos me lembro perfeitamente, eu morava em Arcádia éra um Domingo após o Natal ,nos domingos tinham 2 SA9, o primeiro parador, logo após o segundo éra direto saia de Miguel Pereira não parava nas próximas Estações direto a Japeri,o parador enguiçou entre Engenheiro Adel e Arcádia o maquinista avisou ao conferente da Estação Engenheiro Adel que segurasse o segundo trem que éra o direto, o conferente esqueceu e deu a licença quando lembrou saiu como louco de linha abaixo, já éra tarde o direto entrou no parador que estava enguiçado, não teve tantos mortos assim não, me lembro de um menino de 13 anos de nome Elenir em um colchão na Estação de Arcádia na parte onde éram colocadas mercadorias, minha mãe ajudando a mãe dele a abana-lo,a máquina do acidente ficou no desvio em Arcádia nós brincávamos néla, lembro até do número.1919.
Eu ouvi de um professor no ano 1960 quando fazia o 1° ano do antigo curso ginasial, no extinto colégio n.s.do Brasil na av Braz de pina, na Penha rj

Meu saudoso avô Manoel de Freitas (falecido em 2010 aos 96 anos) era ferroviário da RFFSA lotado em Gov. PORTELA. Ele nos contava sobre esse acidente km 95. Nao lembro bem, mas acho que o trem já havia passado pela curva do Monte Líbano, antes da colisão. Ele relatava com lágrimas o falecimento de um colega foguista chamado Eudálio, que morava no Rio Douro e havia trocado escala neste dia. Disse q com o impacto ele foi atingido diretamente pelo vapor pressurizado da caldeira. Muito triste.
Sobre a causa ele comentou que tentaram fazer comunicação via telégrafo, haviam estações que funcionavam como repetidoras de sinal para receber msg, porém nao houve tempo hábil na transmissão e decodificação. Que eu me recordo foi isso q ele nos contou.

Arcadia pra cima, essa estação citada deve ser antes de Fragoso, se for de Arcádia pra baixo já não é mais serra e pode ser uma área próxima da antiga reta do assalto do trem pagador ( que é após) do resquício e algumas casas que ainda existem ali no leito do antigo leito ferroviário

Maiquel Rocha, conta mais, histórias sobre a rede ferroviária, meu Pai pertenceu a rede, foi um dos ferroviária, más nunca contou nada a respeito! gostaria de saber mais!!